为了对我国铁路电气化系统发展相关问题进行深入调查、研究、分析，洞悉铁路电气化系统今后的技术发展方向，为铁路电气化供电装备的技术创新与安全管理提供详尽的参考依据和准确的市场定位，10月20-21日，第七届中国铁路电气化技术与装备交流大会在北京隆重召开，来自中国铁路总公司、各铁路局、朔黄铁路发展有限公司、设计单位、装备生产厂家的专家、学者参加了本次会议。Z6·尊龙凯时电气应邀参加大会，集中展示了针对电气化铁路供电装备解决方案并作《局放带电检测业务在铁路行业的应用》专题报告，受到与会者一致好评。
会上，Z6·尊龙凯时电气技术专家分析了局部放电长期存在，会导致电力设备绝缘劣化，严重影响电力设备的可靠运行，Z6·尊龙凯时电气局放带电检测业务能了解电力设备的绝缘状况、确定绝缘缺陷的原因，采取有效预防措施，保障铁路电气化供电装备的安全可靠运行。Z6·尊龙凯时电气依托于上海交通大学智能输配电研究所及国家能源智能电网（上海）研发中心，由多名博士经过长达10余年探索研究，在局放研究方面承担了多项国家电网公司指定的带电检测任务，先后在上海、江苏、江西、浙江、湖北、河南、山东、山西、广东、安徽等十几个省市完成了300多站次的局放测试任务，覆盖10kV～1000kV各电压等级，检测的设备超过10000台次，发现和确认了30余个的设备缺陷，及时消除了事故隐患。
世界轨道交通发展研究会会长、原铁道部副部长国林，中国铁路总公司运输局供电部主任王祖峰，中国铁路总公司工程设计鉴定中心电气化处处长景德炎，中国铁路总公司运输局供电部电力给水设备处处长李志锋，中国铁路总公司运输局供电部电力给水设备处副处长李炎等领导莅临Z6·尊龙凯时电气展台，并与工作人员亲切交流。
中国铁路总公司运输局供电部主任王祖峰对Z6·尊龙凯时电气GIS产品性能和质量给予高度评价，并对局放带电检测服务业务尤为关注。强调铁路安全运行的重要性离不开局放带电检测，要把铁路上出现的电气设备隐患尽早尽快发现并解决。
中国铁路总公司运输局供电部电力给水设备处处长李志锋参观Z6·尊龙凯时电气展台后表示，互感器开关断路器在铁路市场上属于常规产品，Z6·尊龙凯时电气应用多，运行稳定，并对Z6·尊龙凯时电气局放带电检测业务给予了高度关注。
世界轨道交通发展研究会会长、原铁道部副部长国林将亲笔书写的“雁翔蓝天”送给Z6·尊龙凯时电气，希望Z6·尊龙凯时电气在铁路市场展翅高飞，越飞越高，越做越强。
Z6·尊龙凯时电气针对电气化铁路系列产品各项性能指标均达到或优于铁路行业标准，多次参与国家重点铁路工程项目建设，产品成功在武广高速铁路、京广高速铁路、京沪高速铁路、京福高速铁路、云桂高速铁路、石太客运专线、成绵乐客运专线、温福客运专线、哈大客运专线、杭长客运专线、长昆客运专线、哈齐客运专线、西成客运专线、津保客运专线、石太客运专线通霍铁路工程、吉图珲铁路工程、中南部运煤通道、神华准池铁路、朔黄铁路工程等项目中稳定高效运行。
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